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固体热载体热解淮南煤实验研究

梁 鹏 王志锋 董众兵 毕继诚

梁 鹏, 王志锋, 董众兵, 毕继诚. 固体热载体热解淮南煤实验研究[J]. 燃料化学学报(中英文), 2005, 33(03): 257-262.
引用本文: 梁 鹏, 王志锋, 董众兵, 毕继诚. 固体热载体热解淮南煤实验研究[J]. 燃料化学学报(中英文), 2005, 33(03): 257-262.
LIANG Peng, WANG Zhi-feng, DONG Zhong-bing, BI Ji-cheng. 固体热载体热解淮南煤实验研究[J]. Journal of Fuel Chemistry and Technology, 2005, 33(03): 257-262.
Citation: LIANG Peng, WANG Zhi-feng, DONG Zhong-bing, BI Ji-cheng. 固体热载体热解淮南煤实验研究[J]. Journal of Fuel Chemistry and Technology, 2005, 33(03): 257-262.

固体热载体热解淮南煤实验研究

详细信息
    通讯作者:

    毕继诚

  • 中图分类号: TQ523.6

固体热载体热解淮南煤实验研究

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    Corresponding author: BI Ji-cheng
  • 摘要: 自制处理量为1 kg煤的间歇式固体热载体热解装置,以淮南烟煤为原料,石英砂作热载体,对该煤进行热解特性评价实验。考察了热载体初始温度700 ℃~900 ℃、反应4 min~16 min、煤粒径及热载体与煤的质量比5~9对热解产物产率和性质的影响。结果表明,提高热载体初始温度,气、液产率增加;延长反应时间和提高热载体比例,气体产率有所增加;热载体初始温度对热解气组成影响显著。提高热载体与煤的质量比和热载体初始温度,可以抑制半焦对热解反应器内壁的黏附。
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出版历程
  • 收稿日期:  2004-12-09
  • 修回日期:  2005-02-27
  • 刊出日期:  2005-06-30

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