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锰铈混和氧化物气凝胶催化剂的研究

孙海龙 刘 源 刘少文

孙海龙, 刘 源, 刘少文. 锰铈混和氧化物气凝胶催化剂的研究[J]. 燃料化学学报(中英文), 2004, 32(01): 93-97.
引用本文: 孙海龙, 刘 源, 刘少文. 锰铈混和氧化物气凝胶催化剂的研究[J]. 燃料化学学报(中英文), 2004, 32(01): 93-97.
SUN Hai-long, LIU Yuan, LIU Shao-wen. 锰铈混和氧化物气凝胶催化剂的研究[J]. Journal of Fuel Chemistry and Technology, 2004, 32(01): 93-97.
Citation: SUN Hai-long, LIU Yuan, LIU Shao-wen. 锰铈混和氧化物气凝胶催化剂的研究[J]. Journal of Fuel Chemistry and Technology, 2004, 32(01): 93-97.

锰铈混和氧化物气凝胶催化剂的研究

详细信息
  • 中图分类号: O643

锰铈混和氧化物气凝胶催化剂的研究

  • 摘要: 采用溶胶-凝胶法和超临界干燥技术制备出CeO2和Ce1-xMnxO2(x分别为0.05, 0.10, 0.15,0.20)气凝胶。以硝酸锰浸渍制得的氧化铈气凝胶Mn/CeO2,用TEM、BET、一氧化碳催化氧化活性评价和H2-TPR对所制备的催化剂进行了研究。TEM、BET的结果表明,随着锰含量的增加,氧化铈气凝胶的粒度减小,表面积增大。一氧化碳催化氧化活性评价显示,氧化铈中添加锰制得的催化剂的一氧化碳低温催化氧化的活性比未添加锰的氧化铈提高。且锰加入量为15 mol%时,气凝胶的催化活性最高。锰的引入方式不同,气凝胶的催化活性不同。浸渍方式负载锰所制备的Mn/CeO2气凝胶的一氧化碳催化氧化活性低于Ce1-xMnxO2(x分别为0,0.05, 0.10, 0.15,0.20)气凝胶。TPR实验发现,与氧化锰相同,氧化铈上负载的锰的还原也分三步进行。
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出版历程
  • 收稿日期:  2003-02-08
  • 修回日期:  2003-11-22
  • 刊出日期:  2004-02-28

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